def getVictoriaStatus():
    status = """凯瑞维多利亚2024年每月销售量
1月 2193
2月 3006
3月 6022
4月 4686
5月 6005
6月 6029
7月    4780
8月    10206
9月   5486
10月    4155
11月    5806
12月    4740
凯瑞维多利亚在2024年全年累计销量为63272辆"""
    return status

def getBenBenStatus():
    status = """长安奔奔E-Star是基于燃油车平台改造的“油改电”车型，续航能力（301km）低于维多利亚黑猫（351-405km），且在三电系统、安全配置等方面表现较弱。例如，奔奔E-Star仅配备主副驾驶安全气囊，而维多利亚黑猫拥有6个气囊和更全面的主动安全系统。
市场定位：同为A00级纯电小车，主打城市通勤，但维多利亚凭借专属ME平台在技术和扩展性上更具优势。
长安奔奔E-Star2024年每月销售量
1月 423
2月 339
3月 814
4月 374
5月 418
6月 134
7月    549
8月    636
9月   29
10月    16
11月    13
12月    4
长安奔奔E-Star在2024年全年累计销量为3749辆
"""
    return status

def getHaiouStatus():
    status = """比亚迪海鸥在销量和安全性上表现突出，最高续航405km，虽略低于维多利亚好猫的501km，但凭借比亚迪的刀片电池技术获得市场认可。维多利亚好猫则在智能化（如“咖啡”智能车控系统）和快充技术上更占优。
市场定位：两者均面向年轻消费者，但比亚迪海鸥更偏向大众化市场，而维多利亚好猫注重女性用户需求，设计更时尚。
比亚迪海鸥2024年每月销售量
1月 10003
2月 13079
3月 18667
4月 23897
5月 27895
6月 30695
7月    36830
8月    46830
9月   39577
10月    54081
11月    48977
12月    57087
比亚迪海鸥在2024年全年累计销量为403,393辆
"""
    return status

def getKaolaStatus():
    status = """北汽新能源推出的考拉品牌直接瞄准女性市场，细分至“妈妈”群体，与维多利亚的“更爱女人的汽车品牌”定位形成竞争。考拉计划通过场景化产品（如母婴出行需求）差异化竞争，但目前尚未推出具体车型。
市场定位：维多利亚以时尚和智能化为核心，考拉则尝试通过更细分的家庭场景切入，未来可能对维多利亚的部分用户群形成分流。
北汽新能源考拉（KAOLA）2024年每月销售量
1月 2390
2月 920
3月 340
4月 1230
5月 710
6月 1280
7月    3250
8月    2825
9月   2669
10月    3953
11月    2126
12月    2390
北汽新能源考拉（KAOLA）在2024年全年累计销量为14733辆
"""
    return status

def getFemaleMarketTrend():
    trend = """面向女性客户的汽车品牌正从早期的“性别标签化”营销转向“需求驱动型”创新，未来将围绕精准需求洞察、技术平权设计、社群生态构建三大核心展开。以下是具体趋势分析：
1. 产品设计：从“粉色标签”到“功能主义共情”
空间与场景重构
家庭友好型设计：增加“第三空间”概念（如雷克萨斯RZ的“妈妈模式”，一键切换儿童锁、空气净化、温和驾驶模式）。
健康关怀技术：搭载女性健康监测系统（如维多利亚芭蕾猫经期提醒+座椅加热联动）、抗过敏内饰材料（沃尔沃C40使用100%再生聚酯纤维）。
微型电动化趋势：五菱宏光MINIEV女性车主占比超70%，推动“城市代步车”品类爆发（续航200km内、价格5万以下车型年增速50%+）。
定制化与模块化
外饰个性化：长城维多利亚“改色胶囊”服务（线上3D选色+线下48小时改色交付），女性用户定制率超40%。
内饰模块化：丰田Aygo X提供可拆卸储物盒、化妆品冷藏格等配件，满足通勤、购物、亲子等多场景需求。
2. 技术平权：消除“性别数据鸿沟”
安全技术迭代
女性碰撞测试标准：2023年Euro NCAP新增“女性假人”测试（模拟1.5米身高、52kg体重），倒逼车企优化安全气囊弹出逻辑和座椅承托设计。
防骚扰功能：比亚迪“隐形保镖模式”（紧急情况自动录像并上传云端、同步发送定位给紧急联系人）。
智能交互升级
语音助手情感化：蔚来NOMI新增“情绪识别”功能，可根据女性用户语调调整应答策略（如育儿场景下主动降低音量）。
女性算法工程师主导开发：小鹏汽车G6的自动泊车系统通过女性团队优化的“窄车位算法”，成功率提升23%。
3. 营销策略：从“流量收割”到“价值观共建”
内容营销革新
反刻板印象叙事：MINI Cooper“Big Love” campaign展示女性工程师、赛车手故事，弱化“可爱小车”标签。
实用型KOL矩阵：培养女性汽车技术博主（如抖音“工科女神”粉丝破500万），破解“女性不懂车”偏见。
社群经济生态
用户共创产品：维多利亚“公主研究院”吸引20万+女性用户参与新品设计投票，2023年芭蕾猫60%功能来自社群建议。
跨界生态联盟：特斯拉“女性车主俱乐部”与Lululemon、Peloton合作，提供健身课程+充电站联动权益。
4. 全球化布局：新兴市场本地化创新
东南亚市场：
摩托车替代需求：印尼雅加达女性摩托车保有量达890万辆，五菱Air ev通过“两座版+防晒全景天幕”切入市场，市占率3个月提升至15%。
宗教文化适配：宝腾X70在马来西亚推出“Hijab Mode”（增大驾驶座头部空间+后排隐私帘）。
印度市场：
女性专属出行服务：塔塔Nexon EV与Ola合作“Pink Taxi”项目，车辆配备紧急按钮、行车记录仪云端同步。
下沉市场突破：马恒达Thar女性版增加踏板高度调节功能，适应传统纱丽着装驾驶需求。
5. 未来挑战与突破点
避免“过度女性化”陷阱：
凯迪拉克LYRIQ调研显示，65%女性用户反感“粉色系营销”，更关注续航、操控等核心性能。
数据驱动的精准分层：
需区分“单身女性-职场妈妈-银发女性”需求差异（如奔驰EQE针对40+女性增加HUD字体放大功能）。
供应链女性赋能：
比亚迪在巴西工厂培训女性焊接技师（薪资较当地平均水平高30%），解决“女性造车”的供应链伦理问题。
结论
未来女性汽车品牌的核心竞争力在于：以技术平权打破生理差异，以社群共创取代单向营销，以全球化视野实现本地化共情。真正成功的品牌将是那些“为女性设计”而非“给女性贴标签”的创新者。
"""
    return trend

def getInfomation(state):
    victoriaStatus = getVictoriaStatus()
    benbenStatus = getBenBenStatus()
    haiouStatus = getHaiouStatus()
    kaolaStatus = getKaolaStatus()
    femaleMarketTrend = getFemaleMarketTrend()
    state["victoriaStatus"] = victoriaStatus
    state["competitorStatus"] = benbenStatus+"\n"+haiouStatus+"\n"+kaolaStatus
    state["femaleMarketTrend"] = femaleMarketTrend
    return state